2025年9月19日炒股融资费用，亚普股份披露接待调研公告，公司于9月17日接待宾泽投资、山西证券、东方财富证券3家机构调研。
公告显示，亚普股份参与本次接待的人员共3人，为朱磊，杨光，尤家康。调研接待地点为公司会议室。
据了解，亚普股份在混动燃油系统方面成果显著，其混动汽车高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上已商业化推广应用。上半年，新能源混动燃油系统订单远超传统燃油系统订单，且通过优化设计方案等举措实现降本增效，提升了竞争力。同时，混动燃油系统因工况复杂、结构工艺更复杂，单件价值高于传统燃油系统，海外产品平均售价也高于国内。
据了解，亚普股份近期收购的赢双科技是一家专注于旋转变压器及特种电机产品研发生产的高新技术企业。旋转变压器是新能源汽车电驱动系统的核心传感器，能实现位置、速度传感功能，是高性能电动化关键核心部件之一。
据了解，赢双科技成功突破电动汽车驱动系统关键核心传感器旋转变压器的“卡脖子”技术，实现国产替代，获得市场认可和经济效益。亚普股份收购赢双科技契合自身业务布局，二者优势互补能形成协同效应，强化公司在汽车零部件领域的竞争力和市场地位，为公司可持续发展注入新动力。
调研详情如下：
主要交流问题
1、公司的目前的主营业务燃油系统中混动燃油系统发展的情况怎么样?
答:公司的混动汽车高压燃油系统在插电式(含增程式)混合动力车上已得到商业化推广和应用。得益于混动汽车市场的蓬勃发展,上半年内公司获得的新能源混动燃油系统订单大幅超过传统燃油系统订单。与此同时,公司通过对产品设计方案的优化、关键零部件的自研和生产过程的持续改进,实现了混动高压燃油系统的降本增效,产品市场竞争力进一步提升。
2、混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别?
答:由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况,燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压,燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能,因此结构、工艺等都更加复杂,单件价值也高于传统燃油系统。
3、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何?
答:海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
4、请介绍一下近期收购的赢双科技公司及其产品?
答:赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的微特电机,是实现高性能电动化的关键核心部件之一,主要用于新能源汽车电驱动系统之中,为新能源汽车电驱动系统的核心传感器。
5、请介绍一下赢双科技的竞争力体现在哪里?
答:新能源汽车驱动系统传感器技术门槛高,多个关键传感器产品面临着国外技术卡脖子和国产替代压力。赢双科技成功解决了电动汽车驱动系统关键核心传感器旋转变压器这一"卡脖子"技术,打破国外垄断,实现了国产替代,在当今日益内卷的新能源汽车市场,获得了市场客户的认可和优异的经济效益。
6、公司收购赢双科技是如何考虑的?
答:公司收购赢双科技深度契合公司在汽车关键零部件领域的业务布局,通过与赢双科技优势互补形成显著的协同效应,有利于强化公司在汽车零部件领域的核心竞争力与市场地位,为公司的可持续发展注入新动能。
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