今年8月巴西航空工业公司通过其官方社交媒体账号宣布深圳股票配资系统开发，已将首批两架A-29N“超级巨嘴鸟”轻型攻击机正式移交至葡萄牙航空工业公司的工厂进行后续适配与升级。这一动作标志着葡萄牙政府总值2亿欧元的军购项目进入实质性交付阶段。根据此前签署的合同，葡萄牙共订购12架该型飞机，旨在替换其空军老旧机型，增强空中打击与战术支援能力，并进一步融入北约作战体系。
这批A-29N战机将在葡萄牙航空工业公司完成符合北约标准的专项改装。值得注意的是，该公司由巴西航空工业公司持股65%，葡萄牙国家财政部持有其余35%股权，长期以来专注于飞机维护、修理、大修和航空结构制造，员工超1700人，具备承接高端防务合作项目的综合能力。此次改装涵盖多项关键升级，包括驾驶舱航电设备更新、新型战术数据链的加装，以及实现单人驾驶模式认证，使其能够更高效地与联合终端攻击控制员（JTAC）协同，执行前沿精确打击任务。同时，配套飞行模拟器也将引入虚拟现实（VR）、增强现实（AR）及混合现实（MR）等先进训练技术，全面提升飞行员实战适应能力。
展开剩余69%葡萄牙对A-29N的采购决定并非孤立事件，而是其军方现代化转型计划“空军5.3”的重要组成部分。该计划于2023年11月由国防部正式提交，明确提出采购多用途战斗机、无人机和轻型攻击机三大核心装备，以构建更加灵活、综合的空中作战体系。2024年12月16日，葡萄牙与巴航正式签订引进12架A-29N的合同，包含模拟器、后勤支持与技术服务，项目于四日前获部长会议批准。仅仅半年多之后，2025年7月17日，首架为葡定制的A-29N成功实现首飞，第二架也顺利完成工厂测试，为后续交付奠定坚实基础。
除A-29N之外，葡萄牙与巴西航空工业公司的合作还扩展至运输机领域。葡方早前订购了5架C-390“千禧年”中型运输机，并已行使1架选择权，未来还可能追加采购10架。截至目前，已有3架C-390交付葡空军，显著增强了其战术投送与后勤支援能力。这一系列动作为葡萄牙推动国防自主化、提升装备现代化水平提供了坚实支撑。
从更广的战略视角看，A-29N的引进与本土化改装，不仅提升了葡萄牙空军的近距离空中支援和轻型攻击能力，也体现出该国通过国际合作提升国防工业水平的思路。借助巴西航空工业的技术与平台，葡萄牙得以在控制成本的前提下快速获得符合北约标准的新型装备，同时借助葡萄牙航空工业公司的本土产能，逐步增强国内航空维修与升级能力。
可以说，A-29N项目的推进不仅具有军事装备更新的意义，更是葡萄牙深化与巴西防务合作、融入欧洲集体防务体系的重要一步。未来，这批经过现代化改装的“超级巨嘴鸟”有望成为葡萄牙及周边地区安全合作中的新力量。
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