智通财经APP获悉，高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2025年1-11月国内磷酸铁锂动力电池装机量约490GWh，同比增长55%，市场份额占比高达78.5%，较去年同期提升10个百分点，距离2014年磷酸铁锂动力电池装机市场份额峰值81%，仅相差2.5%。GGII研判，国内磷酸铁锂动力电池装机份额有望再创新高，叠加其在安全性、成本效益、使用寿命以及资源可持续性方面存有显著优势，已被市场充分接受和认可。
当前磷酸铁锂动力电池装机份额大幅提升的驱动力跟2014年相比有着本质的区别，目前主要以市场导向驱动为主，具体表现在新能源乘用车领域的占比大幅提升，而2014年主要以政策导向驱动为主，具体表现在新能源客车领域的占比大幅攀升。
磷酸铁锂动力电池装机份额能否再创新高，取决于未来市场助推的驱动力是否强劲。
从新能源汽车公告来看，今年1-11月新车公告数据统计显示，搭载磷酸铁锂电池的车辆数目占比一直在90%-96%区间波动，尤其是下半年占比由92%逐步攀升至94.5%，表明主机厂更多车型规划选择搭载磷酸铁锂技术路线。
从目前在售且已搭载磷酸铁锂动力电池的新能源乘用车车型数目来看，过去三年由213款上升至今年前11月的536款且随着畅销车型吉利星源、小米SU7、小鹏MONA M03产能提升，交付加速会进一步带动磷酸铁锂动力电池装机份额的上升。
从竞争格局来看，2025年1-11月国内磷酸铁锂动力电池装机量TOP10企业合计占比95.3%。其中、宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、正力新能、衢州极电五家企业已连续三年呈现稳步增长态势，且各家电池企业随着在新能源重卡领域的布局推进，磷酸铁锂动力电池装机份额仍有一定上升空间。
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